| ▼ HKS製 ファン コントローラー |
 
段々と涼しい季節になって（ 現在１０月初旬 ）、エンジンにとっても、コンディションの良い季節と
なってきました。
・・・・で、何で涼しくなってきてから冷却系（ ファンコントローラー ）なのよ？
と、思われる方々も多い事と思いますが、この季節だからこそ、冷却系に目を向けたい！
涼しくなって来ると、エアコンを使わなくなってきますよね？
エアコンを使う ＝ ラジエターファンが常時回転してます。
エアコンを使わない ＝ ラジエターのメインファンは、水温が100℃ 近くに上がるまで回りません。
そうなんです、もうお気付きですよね。(^^ゞ
後付けの水温計を付けている方々にとって、水温が１００℃ 近くまで上がる、
あの、見た目にも悪く、精神衛生上とっても良くない季節の到来なのです(笑)。
ワシのＧＤＢは、ＡＶＣ−Ｒ や、Ｆ−ｃｏｎＳ の装着で、パワーも ドカ〜ンッ と上がったから、
冷却系には充分に気を付けたいところなワケです・・・・
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| ▼ ノーマル状態 【 エアコンが ＯＮ の時 】 |
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【 夏場 】
だいたいメーター読みで、９２℃ 前後をキープしてました。
【 今ぐらいの時期 （ １０月 ） 】
８７〜９０℃ ぐらいをキープしています。 |
| ▼ ノーマル状態 【 エアコンが ＯＦＦ の時 】 |
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メーター読みで、98℃ あたりからメインファンが回り始めます。
ファンが回り始めると、どんどん水温が下がり始め、
メーター読み ９２℃ 前後でファンが止まります。 |
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ファンが止まった後も、惰性（？）で ８６〜８８℃ ぐらいまで
水温が下がります。
エアコンを入れてない時は、ノーマルの場合、
このように上がったり下がったりを繰り返しています。 |
っつーわけで、エアコンが ＯＮ 状態の時のように、もう少し低い温度でも
ファンが回り続けてくれれば、水温を安定させる事が可能と判断。(^^ゞ
ファンさえ回ってくれれば、回ってない時と比べて最大温度差が １０℃ もあるんだからね！
そこで、登場するのが 「 ＨＫＳ 製 ファン コントローラー 」 ！！
※ ＨＫＳ製を選んだ理由は、F-conS との相性を考慮した結果。
ファン コントローラーは、ＥＣＵ配線に割り込ませてファンを制御します。
電子系のパーツは、誤動作などが怖いから、同メーカーで統一するか、
実績のある組合せ、または、技術力と実績のあるメーカー品を選ぶのがキモ。
★ 改造やセッティングは、ご自身の責任の範囲内で行って下さい。
なお、公道では交通ルールを守り、安全運転してくださいね(^^ゞ
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| ▼ セッティング |
【 注意！ 】
ファンを回す温度設定をする場合は、エンジンが止まっている状態で行ないましょう！
設定中はファンのコントロールが ＯＦＦ状態 になります。
ファンが回らず、水温がどんどん上がってしまいますので要注意です。
■ セッティング方法
ＧＤＢ型は、サブ・ファンと、メイン・ファンの２つのラジエターファンがあります。
この２つをノーマルの作動開始温度よりも下げてやり、なるべく水温を低く保ってやるワケです。
※ 備考 ： ↓ 設定モード時は、表示が赤 になります。（ 普段は青色 ）
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【 センサータイプの設定 】
スバル車の場合は、「 ５ 」 です。 |
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【 サブ・ファンの作動開始温度の設定 】
とりあえず、８５℃ にしてみました。 |
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【 サブ・ファンの作動終了温度の設定 】
８０℃ に設定しました。 |
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【 メイン・ファンの作動開始温度の設定 】
とりあえず、９０℃ にしてみました。 |
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【 メイン・ファンの作動終了温度の設定 】
８５℃ に設定しました。 |
これで、８５度に達すると、サブ・ファンが回り始め、さらに９０℃ まで上がるとサブに加えて
メイン・ファンも回ってダブルで冷却を始めます。
水温が下がり始めると、８５℃ まで下がるとメイン・ファンがＯＦＦ、８０℃ まで下がると
サブ・ファンもＯＦＦになるようにセットしてみました。
★ これがベストセッティングと言うワケではありません。(^^ゞ
セッティング値は、この先少しずつ変えてみて、様子を見ていきたいと思います。
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【 取付け後の状態 】
８７〜９０℃ ぐらいで安定します。
取付け前のエアコンをＯＮ にしていた時と同じように
水温を一定レベルでキープできます。
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水温が安定する事で、油温も上がりにくくなりました。
もともと油温は、水温と比べて上がりにくいですが、
更に良くなった感じです。
※ 一定温度までは、取付け前と同様に上がりますが
そこから先は上がりにくくなりました。
これはやはり、水温が １００℃ 近くまで行かなくなったため、
結果として油温も安定しているようです。
油圧も ２．０ ぐらいで安定してます。
（ エンジンを始動してから約１時間後のアイドリング状態 ） |
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