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SI-DRIVE をオート化するユニット VM4 専用
主な機能

タイプ III の VM4 版です。
主な機能は以下の通りとなります。

・ エンジンをかけた際に、SI-DRIVE の前回のモードを再現します。

Ｉ の状態でエンジンを切ると、次回エンジンをかけた時は Ｉ
Ｓ の状態でエンジンを切ると、次回エンジンをかけた時は Ｓ
もしくは、設定したモードに自動切替
（ 例 ： エンジンをかけたら常に Ｓ へ自動切替など ）

・ Ｉ の状態で走行中、踏み込み量に応じて自動で Ｉ → Ｓ に切替

・ 自動で Ｓ に切り替わった場合は、アクセル開度が低い状態が続くと自動で Ｓ → Ｉ へと戻ります。
（ 手動で Ｓ にした場合は、Ｉ へ戻りません ）

・ Ｓ → Ｉ の戻り時間の設定が可能

自動切替の オン・オフは、それぞれ自由に行えます。
手動切替も自由に行えます。
エンジンをかけた時だけ自動切替して、走行中の自動切替なし、という設定も可能です。

エンジンをかけた際に、EyeSight（アイサイト）のクルーズスイッチを自動で ＯＮ にします。
自動でスタンバイ状態になり、クルーズコントロールのセット待ちになります。

エンジンをかけた際に、アクティブレーンキープのスイッチを自動で ＯＮ にします。
自動でスタンバイ状態になり、クルーズコントロールのセット待ちになります。

切替機能を使って、ＭＩＤ用スイッチを ＭＦＤ スイッチとして利用可能になります。

ＭＦＤ でバックモニターを切替できる車両なら、ハンドルのスイッチでバックモニターが切替可能に！
これは超便利！！　後方確認がラクにできて安全性がアップ！

切替機能を使って、レーンキープ用スイッチをハザードスイッチとして利用可能になります。
（ 上記の ＭＩＤ / ＭＦＤ 切替機能とはまた別に切り替える事が出来る機能です ）

「 I 」 ボタンを長押しすると、「 レーンキープ 」 と 「 ハザード 」 を切り替えて使用可能。
この操作をする度、交互に切り替わります。



ハザードスイッチとして使用する場合、押している間だけハザードが点滅します。

多機能ユニット用スイッチとしても利用可。　その場合、サンキューハザードや各種操作も可能です。
（ 多機能ユニットと繋ぐには、別途、接続キットが必要です ）