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WRX-STI、WRX-S4、LEVORG（レヴォーグ）
VAB/VAG/VMG/VM4 系
カスタマイズ・ラボ

カスタマイズやチューニングは、合法的な範囲＆ご自身の責任の範囲内で行ないましょう
（どこまでが合法的かと言う問題も多々あるとは思いますが・・・(^^ゞポリポリポリ）
公道では交通ルールを守り、安全運転を心がけましょう～～～

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　【これ以前のカスタマイズ＆チューニングについて】

　　・ガンガン行くぜ！　ＧＤ型チューニング 1st　　GDB-B 型での記事はこちらです。　※ 他型式でも流用・応用可能な例多数

　　・ガンガン行くぜ！　ＧＤ型チューニング 2nd　　GDB-D 型での記事はこちらです。　※ 他型式でも流用・応用可能な例多数

　　・ GRB/GRF/GVB/GVF カスタマイズラボ　　　 GRB-A 型での記事はこちらです。　※ 他型式でも流用・応用可能な例多数

　【カスタマイズ＆ＤＩＹ＆チューニング　コラム】

　　・カスタマイズ＆ＤＩＹ＆チューニング　「ホント」のところ　

　【基礎編】　　内装・外装のバラし方＆電源の取り方など

　▼ 内装のバラし方や、オーディオについて

　　・ハンドル右横（運転席の足もと）パネルのバラし方：社外電装品の電源や各種信号線に繋ぐにはここから　

　　・ハンドル左横（運転席の足もと）パネルのバラし方：ナビの信号線やＥＴＣなどの配線を通す際に　

　　・ドア内張の外し方と、ドアスピーカー等について　

　　・グローブボックスのバラし方：ナビの GPS アンテナ、地デジアンテナ線を通す場合などはここから　

　　・コンソールボックスのバラし方　

　　・オーディオパネルの外し方や、社外オーディオを取り付ける場合に必要なモノなど　

　▼ 電源の取り方や、各種接続方法

　　・ＯＰコネクター（のれんわけハーネス）からの電源の取り方　

　　・ＤＩＹの小技：ギボシ端子をスプライス端子として利用する　

　【カスタマイズ編】

　▼ [ IMPREZA-NET 特別仕様版 : 電装系 ]　　HKS 製 Flash Editor　（フラッシュエディター）　※ VAB/VAG/VMG 対応

　　・ [ VAB 用 ] HKS 製 Flash Editor　（フラッシュエディター）　インプレッサネット特別仕様版　

　　・ [ VAB 用 ] お申込方法＆ご質問受付　

　　・ [ VAB 用 ] よくあるご質問とその回答　

　　・ユーザーの皆さんからのご感想・ひと言メッセージ　

　　　・ [ Blog ] 新型 WRX-STI(VAB) フラッシュエディター本格 ECU セッティング！　特別仕様版 Phase2

　　　・ [ Blog ] 新型 WRX-STI(VAB) フラッシュエディター本格 ECU セッティング！　特別仕様版パワーライター

　　・ [ VAG/VMG 用 ] HKS 製 Flash Editor　（フラッシュエディター）　インプレッサネット特別仕様版　

　　・ [ VAG/VMG 用 ] お申込方法＆ご質問受付　

　　・ [ VAG/VMG 用 ] よくあるご質問とその回答　

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　　【 VAG/VMG 用関連記事】

　　　・ [ Blog ] WRX-S4（VAG）、レヴォーグ（VMG）用フラッシュエディター特別仕様版

　　　・ [ Blog ] HKS製スーパーハイブリッドフィルターの使用について

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　超多機能！！多機能・便利ユニット　　※ VAB/VAG/VMG/VM4 対応

　　・ IMPREZA-NET 特製　多機能ユニット　（アンサーバック、威嚇機能、自動ミラー格納、安全機能など搭載）　

　　・お申込方法　

　　・よくあるご質問とその回答　

　　・ユーザーの皆さんからのご感想・ひと言メッセージ　　UpDate！

　　　・【ＤＩＹカスタマイズ事例】　アンサーバック用のサイレン選びについて　

　　　・【ＤＩＹカスタマイズ事例】　純正ハザードとバック連動ハザードの同時作動の回避方法　

　　　・【ＤＩＹカスタマイズ事例】　ドアロック連動ミラー格納や、バック連動ハザードのオン・オフ切替方法　

　　　・【ＤＩＹカスタマイズ事例】　エーモン工業製スイッチの改造例

　　　・【ＤＩＹカスタマイズ事例】　ハザードスイッチ照明を点滅させる回路

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　SI-DRIVE をオート化するユニット　タイプ II　　※ VAB 対応

　　・ IMPREZA-NET 特製　SI-DRIVE をオート化するユニット ( SI-Auto )　

　　・お申込方法　

　　・よくあるご質問とその回答　

　　・ユーザーの皆さんからのご感想・ひと言メッセージ　　UpDate！

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　ハンドルスイッチの信号変換ユニット　※ SI-Auto タイプ III 搭載

　　・これは便利！！　ハンドルスイッチの信号変換ユニット　

　　・ユーザーの皆さんからのご感想・ひと言メッセージ　　

　　・ [ Blog ]　ハンドルスイッチの信号変換ユニット　その１　開発中情報　

　　・ [ Blog ]　ハンドルスイッチの信号変換ユニット　その２　開発中情報　

　　・ [ Blog ]　ハンドルスイッチの信号変換ユニット　その３　開発中情報　

　　・ [ Blog ]　ハンドルスイッチの信号変換ユニット　その４　開発中情報　

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　　・ [ 関連記事 ]　別途必要な純正パーツ（ハンドルスイッチ等）について　

　　・ [ 関連記事 ]　ＶＡＢのハンドルスイッチ詳細　

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　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　SI-DRIVE をオート化するユニット　タイプ G　※ VAG / VMG 用

　　・ IMPREZA-NET 特製　SI-DRIVE をオート化するユニット ( SI-Auto タイプ G、タイプ G-HZ )　

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　SI-DRIVE をオート化するユニット　タイプ VM4　※ レヴォーグ 1.6 L 用

　　・ IMPREZA-NET 特製　SI-DRIVE をオート化するユニット ( SI-Auto タイプ VM4、タイプ VM4-HZ )　

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　安全ドライブ！ヘッドライトオート化ユニット　※ VAB/VAG/VMG/VM4 対応

　　・ IMPREZA-NET 特製　ヘッドライトオート化ユニット　

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　　・【ＤＩＹカスタマイズ事例】　停車時ヘッドライトＯＦＦをサイドブレーキのみ連動にする方法　

　　・【ＤＩＹカスタマイズ事例】　エーモン工業製スイッチの改造例　

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 足まわり系 ]　　D2 社製　IMPREZA-NET オリジナルブレーキキット　※ VAB 対応

　　・ D2 社製　IMPREZA-NET オリジナルブレーキキット（ Produced By t-get ）　

　　・ [ Blog ]　D2 社製 ( RH9 御用達 )　IMPREZA-NET オリジナルブレーキキャリパーセット　パッド交換（低ダストタイプ）　

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 足まわり系 ]　　D2 社製　IMPREZA-NET オリジナル車高調　　※ VAB 対応

　　・ D2 社製　IMPREZA-NET オリジナル車高調（ Produced By t-get ）　

　　・お申込方法＆ご質問受付　

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　　・開発ストーリー　

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル ]　VAB/GRB/GVB/GDB 用ダブルチャージャー化キット（ターボ＋スーパーチャージャー）

　　・今までとは次元の違う速さを！！　ダブルチャージャー化キット　

　　・お申込方法＆ご質問受付　※ 完売致しました！　

　　・よくあるご質問とその回答　

　　【ダブルチャージャー化キット　関連記事】

　　　・スーパーチャージャーのベルトについて　

　　　・ [ Blog ]　スーパーチャージャーのベルト交換　

　　【ダブルチャージャー化キット　開発中の連載記事】

　　　・第１話　現在製作中！　もっと低回転域からの強烈な加速を求めて！　

　　　・第２話　構成と効果について／よくある質問とその回答　

　　　・第３話　ＨＫＳスーパーチャージャーの可能性　

　　　・第４話　ＥＣＵセッティングとパワー計測結果＆雑誌掲載されました！　

　　　・第５話　進捗状況と、受付について　

　　　・第６話　乗り味・感想と、販売について　

　　　・第７話　よくある質問とその回答　その２　

　　　・第８話　多数お申し込みありがとう御座いました／雑誌掲載その２　

　　　・第９話　次のステップへ　（ダブルチャージャー　＋　F-con V Pro ）　

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　センターデフ・インジケーターＶ３　　※ VAB 対応

　　・多機能＆小型化！最新バージョン３「センターデフ・インジケーターＶ３」のご紹介　

　　・お申込方法＆ご質問受付　

　　・よくあるご質問とその回答　

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　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　VDC ＆ DCCD 自動切替ユニット　※ 新タイプ！

　　・ IMPREZA-NET 特製　VDC ＆ DCCD 自動切替ユニット / アイドリングストップキャンセラー　

　　・ [ 関連記事 ]　ＶＡＢにＳ４・レヴォーグ用パドルの取付詳細

　▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ]　　クラッチリミッター　※ 実験的ユニット

　　・ [ Blog ]　第１話　F-con V-Pro にて　

　　・ [ Blog ]　第２話　自作ユニット　

　　・ [ Blog ]　第３話　頂いたご質問への回答　

　　・ [ Blog ]　第４話　自作ユニット第２作目　

　▼ 外装系・ドレスアップ系

　　・ [ Blog ]　給油まちがい防止リング　

　　・ LIBERAL ( リベラル )　LED ヘッドライト JAWS ( ジョーズ )　取付詳細　

　　・ [ Blog ]　LIBERAL ( リベラル )　LED ヘッドライト JAWS ( ジョーズ )　

　　・ [ Blog ]　LIBERAL ( リベラル )　LED ヘッドライト JAWS ( ジョーズ )　その２　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　WRX / レヴォーグ用 ( VA/VM 系）リアフェンダートリム（ミニ・オーバーフェンダー）　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　WRX用 ( VA 系）フロントワイドフェンダー　製品版　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　WRX用 ( VA 系）フロントワイドフェンダー　試作版

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　WRX用 ( VA 系）リアバンパースポイラー　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　WRX・レヴォーグ用 ( VA/VM 系）グランドエフェクトスポイラー（ Type S ）　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　WRX・レヴォーグ用 ( VA/VM 系）ボンネット　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　フロントバンパー（ワンオフ加工品）　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　フロント一体型バンパースポイラー　製品版　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　フロント一体型バンパースポイラー　試作版　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　エンジンルームフェンダープロテクター　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　GT ウイング　試作版その２　

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　　・ S-craft (ないる屋) 社製　グランドエフェクトスポイラー（ Type R ）　

　　・ [ Blog ] S-craft (ないる屋) 社製 VAB用バンパーオプションカナードタイプII　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　ルーフベンチバルジ　製品版　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　リヤウイング　（スプリッターウイング）　製品版　

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　　・ S-craft (ないる屋) 社製　サイドステップ　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　マッドガード　

　　・ S-craft (ないる屋) 社製　ボンネット内カーボンカバー　（エンジンルームフェンダープロテクター）

　　・ [ Blog ] S-craft (ないる屋) 社製レヴォーグ用エアロ　その１　

　　・ [ Blog ] S-craft (ないる屋) 社製レヴォーグ用エアロ　その２　

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　　・ [ Blog ] STI 黒サイドガーニッシュ　

　▼ 内装系＆電装系

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　　・ [ Blog ]　ケンスタイル　ステアリング　

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　　・レカロシート　第１話　SR-7 LASSIC　2017年最新モデル／レカロの正しい選び方：純正レカロとか中古レカロってどうなの？

　　・レカロシート　第２話　SR-7 LASSIC　2017年最新モデル　取付詳細　

　　・レカロシート　第３話　SR-7F LASSIC　2017年最新モデル　（サイドサポートを低くしたフラットタイプ）　

　　・レカロシート　第４話　シートレール固定部分にカーペット　

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　　・ WRX-STI (VAB)、WRX-S4 (VAG)、レヴォーグ (VMG/VM4)　カーテシランプ取付加工　その４　リアドアの施工例　

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　　・ [ Blog ]　パイオニア製ナビ　カロッツェリア AVIC-ZH0999W　

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　　・ [ Blog ]　ドアポケット等のノンスリップマット　

　　・ [ Blog ]　ELM327 OBDII スキャンツールを試してみました　

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　　・トラスト社製 GReddy マルチ D/A ゲージ　

　▼ エンジン本体チューニング

　　・ [ Blog ] ＶＡＢ　ＥＪ２０改！　公認２．２リッター化　

　　・公認２．２リッター化　第１話　２．２リッター化の本当のメリットとは？！　

　　・公認２．２リッター化　第２話　使用パーツについて　

　　・公認２．２リッター化　第３話　公認の取得方法について　

　　・公認２．２リッター化　第４話　慣らし運転での手応え　

　　・ [ Blog ] ＶＡＢ　ＥＪ２０改！　公認２．２リッター化　セッティング＆パワー計測　

　　・公認２．２リッター化　第５話　F-con V-Pro セッティング＆パワー計測　詳細　

　　・公認２．２リッター化　第６話　純正ＥＣＵのリプロ　

　▼ ＥＣＵチューニング＆ブーストコントローラー系

　　・フルノーマル状態でのパワー計測　

　　・ [ Blog ] 新型 WRX-STI (VAB)　フラッシュエディター本格 ECU セッティング！(1)　まずは特別仕様版 Phase1　

　　・ [ Blog ] 新型 WRX-STI (VAB)　フラッシュエディター本格 ECU セッティング！(2)　特別仕様版 Phase2　

　　・ [ Blog ] 新型 WRX-STI (VAB)　フラッシュエディター本格 ECU セッティング！(3)　特別仕様版パワーライター　

　　・ HKS製 EVC6 IR 2.4　やりこみセッティング第１話　取付詳細編　「加速で差が出る取付ワザ」　

　　・ HKS製 EVC6 IR 2.4　やりこみセッティング第２話　設定編　「 EVCの性能を引き出す設定ワザ」　

　　・ HKS製 EVC6 IR 2.4　やりこみセッティング第３話　セッティング編　「やらないと損する調整ワザ」　

　　・ HKS製 EVC6 IR 2.4　やりこみセッティング第４話　セッティング編　「 VAB ＋スーパーチャージャー　セッティング」　

　▼ クルーズコントロール　VYNATEC （ヴァイナテック）製リニアクルーズ LC310

　　・第１話：取付詳細　

　　・第２話： WRX-S4 やレヴォーグの純正ハンドルスイッチを流用　

　　・第３話：設定について　

　▼ 吸排気系

　　・ HKS製スーパーターボマフラー　取付詳細　

　　・ [ Blog ]　HKS製スーパーターボマフラー　

　▼ 足まわり系

　　・ D2 社製　IMPREZA-NET オリジナル車高調（ Produced By t-get ）　製品版公開！　

　　・ [ Blog ]　D2 社製 ( RH9 御用達 )　IMPREZA-NET オリジナル車高調

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　　・ [ Blog ]　ラグナット（ホイールナット）交換

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　▼ オークションや Amazon、Yahoo!ショッピング、楽天などでポチッたシリーズ

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