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カスタマイズやチューニングは、合法的な範囲&ご自身の責任の範囲内で行ないましょう
( どこまでが合法的かと言う問題も多々あるとは思いますが・・・(^^ゞポリポリポリ )
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【 これ以前のカスタマイズ & チューニングについて 】
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ガンガン行くぜ! GD型チューニング 1st
GDB-B 型での記事はこちらです。 ※ 他型式でも流用・応用可能な例多数
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ガンガン行くぜ! GD型チューニング 2nd
GDB-D 型での記事はこちらです。 ※ 他型式でも流用・応用可能な例多数
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GRB/GRF/GVB/GVF カスタマイズラボ
GRB-A 型での記事はこちらです。 ※ 他型式でも流用・応用可能な例多数
【 カスタマイズ & DIY & チューニング コラム 】
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カスタマイズ & DIY & チューニング 「 ホント 」 のところ
【 基礎編 】 内装・外装のバラし方 & 電源の取り方など
▼ 内装のバラし方や、オーディオについて
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ハンドル右横 ( 運転席の足もと ) パネルのバラし方 : 社外電装品の電源や各種信号線に繋ぐにはここから
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ハンドル左横 ( 運転席の足もと ) パネルのバラし方 : ナビの信号線やETCなどの配線を通す際に
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ドア内張の外し方と、ドアスピーカー等について
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グローブボックスのバラし方 : ナビの GPS アンテナ、地デジアンテナ線を通す場合などはここから
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コンソールボックスのバラし方
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オーディオパネルの外し方や、社外オーディオを取り付ける場合に必要なモノなど
▼ 電源の取り方や、各種接続方法
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OPコネクター ( のれんわけハーネス ) からの電源の取り方
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DIYの小技 : ギボシ端子をスプライス端子として利用する
【 カスタマイズ編 】
▼ [ IMPREZA-NET 特別仕様版 : 電装系 ] HKS 製 Flash Editor ( フラッシュエディター )
※ VAB/VAG/VMG 対応
・ [ VAB 用 ]
HKS 製 Flash Editor ( フラッシュエディター ) インプレッサネット特別仕様版
・ [ VAB 用 ]
お申込方法 & ご質問受付
・ [ VAB 用 ]
よくあるご質問とその回答
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ユーザーの皆さんからのご感想・ひと言メッセージ
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・ [ VAG/VMG 用 ]
HKS 製 Flash Editor ( フラッシュエディター ) インプレッサネット特別仕様版
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・ [ VAG/VMG 用 ]
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▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] 超多機能!! 多機能・便利ユニット
※ VAB/VAG/VMG/VM4 対応
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IMPREZA-NET 特製 多機能ユニット ( アンサーバック、威嚇機能、自動ミラー格納、安全機能など搭載 )
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アンサーバック用のサイレン選びについて
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ハザードスイッチ照明を点滅させる回路
▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] SI-DRIVE をオート化するユニット タイプ II
※ VAB 対応
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IMPREZA-NET 特製 SI-DRIVE をオート化するユニット ( SI-Auto )
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※ SI-Auto タイプ III 搭載
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ハンドルスイッチの信号変換ユニット その3
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※ VAG / VMG 用
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▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] SI-DRIVE をオート化するユニット タイプ VM4
※ レヴォーグ 1.6 L 用
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▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] 安全ドライブ! ヘッドライトオート化ユニット
※ VAB/VAG/VMG/VM4 対応
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▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 足まわり系 ] D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル ブレーキ キット
※ VAB 対応
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▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 足まわり系 ] D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調
※ VAB 対応
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D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( Produced By t-get )
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お申込方法 & ご質問受付
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開発ストーリー
▼ [ IMPREZA-NET オリジナル ] VAB/GRB/GVB/GDB 用 ダブルチャージャー化キット ( ターボ+スーパーチャージャー )
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今までとは次元の違う速さを!! ダブルチャージャー化キット
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※ 完売致しました!
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スーパーチャージャーのベルトについて
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スーパーチャージャーのベルト交換
【 ダブルチャージャー化キット 開発中の連載記事 】
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第1話 現在製作中! もっと低回転域からの強烈な加速を求めて!
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第2話 構成と効果について / よくある質問とその回答
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第3話 HKS スーパーチャージャーの可能性
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第4話 ECU セッティングとパワー計測結果 & 雑誌掲載されました!
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第5話 進捗状況と、受付について
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第6話 乗り味・感想と、販売について
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第7話 よくある質問とその回答 その2
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第8話 多数お申し込みありがとう御座いました / 雑誌掲載 その2
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第9話 次のステップへ ( ダブルチャージャー + F-con V Pro )
▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] センターデフ・インジケーターV3
※ VAB 対応
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多機能&小型化!最新バージョン3 「 センターデフ・インジケーターV3 」 のご紹介
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お申込方法 & ご質問受付
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よくあるご質問とその回答
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ユーザーの皆さんからのご感想・ひと言メッセージ
UpDate!
▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] VDC & DCCD 自動切替ユニット
※ 新タイプ!
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IMPREZA-NET 特製 VDC & DCCD 自動切替ユニット / アイドリングストップキャンセラー
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VAB に S4・レヴォーグ用パドルの取付詳細
▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] クラッチリミッター
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[ Blog ] 第1話 F-con V-Pro にて
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[ Blog ] 第2話 自作ユニット
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[ Blog ] 第3話 頂いたご質問への回答
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[ Blog ] 第4話 自作ユニット第2作目
▼ 外装系 ・ ドレスアップ系
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[ Blog ] 給油まちがい防止リング
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LIBERAL ( リベラル ) LED ヘッドライト JAWS ( ジョーズ ) 取付詳細
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[ Blog ] LIBERAL ( リベラル ) LED ヘッドライト JAWS ( ジョーズ )
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[ Blog ] LIBERAL ( リベラル ) LED ヘッドライト JAWS ( ジョーズ ) その2
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S-craft (ないる屋) 社製 WRX / レヴォーグ用 ( VA/VM 系 ) リアフェンダートリム ( ミニ・オーバーフェンダー )
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S-craft (ないる屋) 社製 WRX用 ( VA 系 ) フロントワイドフェンダー
製品版
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S-craft (ないる屋) 社製 WRX用 ( VA 系 ) フロントワイドフェンダー
試作版
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S-craft (ないる屋) 社製 WRX用 ( VA 系 ) リアバンパースポイラー
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S-craft (ないる屋) 社製 WRX・レヴォーグ用 ( VA/VM 系 )グランドエフェクトスポイラー ( Type S )
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S-craft (ないる屋) 社製 WRX・レヴォーグ用 ( VA/VM 系 )ボンネット
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S-craft (ないる屋) 社製 フロントバンパー ( ワンオフ加工品 )
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S-craft (ないる屋) 社製 フロント一体型バンパースポイラー
製品版
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S-craft (ないる屋) 社製 フロント一体型バンパースポイラー
試作版
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S-craft (ないる屋) 社製 エンジンルームフェンダープロテクター
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S-craft (ないる屋) 社製 GT ウイング
試作版その2
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S-craft (ないる屋) 社製 GT ウイング
試作版
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S-craft (ないる屋) 社製 グランドエフェクトスポイラー ( Type R )
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[ Blog ] S-craft (ないる屋) 社製 VAB用バンパー オプションカナード タイプII
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S-craft (ないる屋) 社製 ルーフベンチバルジ
製品版
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S-craft (ないる屋) 社製 リヤウイング ( スプリッターウイング )
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S-craft (ないる屋) 社製 リヤウイング ( スプリッターウイング )
試作版
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S-craft (ないる屋) 社製 サイドステップ
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S-craft (ないる屋) 社製 マッドガード
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S-craft (ないる屋) 社製 ボンネット内 カーボンカバー
( エンジンルームフェンダープロテクター )
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レカロシート 第2話 SR-7 LASSIC 2017年最新モデル 取付詳細
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レカロシート 第3話 SR-7F LASSIC 2017年最新モデル ( サイドサポートを低くしたフラットタイプ )
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レカロシート 第4話 シートレール固定部分にカーペット
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ランプユニットについての解説
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リアドアの施工例
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注意点
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公認 2.2 リッター化 第6話 純正ECUのリプロ
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HKS製 EVC6 IR 2.4 やりこみセッティング第1話 取付詳細編 「 加速で差が出る取付ワザ 」
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HKS製 EVC6 IR 2.4 やりこみセッティング第2話 設定編 「 EVCの性能を引き出す設定ワザ 」
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HKS製 EVC6 IR 2.4 やりこみセッティング第3話 セッティング編 「 やらないと損する調整ワザ 」
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HKS製 EVC6 IR 2.4 やりこみセッティング第4話 セッティング編 「 VAB +スーパーチャージャー セッティング 」
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クルーズコントロール VYNATEC (ヴァイナテック) 製 リニアクルーズ LC310
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第1話 : 取付詳細
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第2話 : WRX-S4 やレヴォーグの純正ハンドルスイッチを流用
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第3話 : 設定について
▼ 吸排気系
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HKS製 スーパーターボマフラー 取付詳細
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D2 社製 IMPREZA-NET オリジナル車高調 ( Produced By t-get ) 製品版公開!
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IMPREZA-NET オリジナル車高調 その2
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IMPREZA-NET オリジナル車高調 その3
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IMPREZA-NET オリジナル車高調 その4
雑誌で絶賛!!
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クスコ製オートレベライザー・アジャストロッド 取付詳細
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