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ガンガン行くぜ! GD型チューニング 2nd
改造は、合法的な範囲&ご自身の責任の範囲内で行ないましょう
( どこまでが合法的かと言う問題も多々あるとは思いますが・・・(^^ゞポリポリ )
公道では交通ルールを守り、安全運転を心がけましょう〜
 ▼ 記事検索
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 ▼ これ以前のチューニングについて
  ・ ガンガン行くぜ! GD型チューニング  GDB-B 型でのチューニング記事はこちらです。 
 
 ▼ 乗換え前のプロローグ編
 ▼ GD型チューニング 「 セカンド 」 突入!
  ・ 乗り換え決定! 今後のチューニングの方向性は…
  ・ 格安でお譲りします! GDB-B に使用したパーツ類 売りたし、エアロパーツ、オーディオ、バケットシート等
   → 抽選、または優先順にて、お譲りする方々を決めさせて頂きました。
  
 ▼ 恒例! これがIMPREZA-NET 流 納車前にチューニング開始!
  ・ 2台並べて、移植作業(^^ゞ
 
 ▼ 納車後 編
 ▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] センターデフ・インジケーターV3
  ・ 多機能&小型化!最新バージョン3 「 センターデフ・インジケーターV3 」 のご紹介 
  ・ お申込方法 & ご質問受付 
  ・ よくあるご質問とその回答  
  ・ ユーザーの皆さんからのひと言メッセージ 
  
 ▼ [ チューニングツール系 ] チューニング革命! 驚異のツール! 純正ECU書換ツールセット
  ・ 海外では既に常識! 「 純正ECU書換ツールセット 」 のご紹介
  ・ お申込方法 & ご質問受付
  ・ よくあるご質問とその回答
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 使用例
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 究極セッティング術 【第1話】 自己学習機能を利用したセッティング
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 究極セッティング術 【第2話】 Prodrive 3 port boost solenoid について
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 究極セッティング術 【第3話】 実際の編集例 GDB-C 〜 D その1
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 究極セッティング術 【第4話】 実際の編集例 GDB-C 〜 D その2
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 究極セッティング術 【第5話】 実際の編集例 GDA-A 〜 B 
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 究極セッティング術 【第6話】 実際の編集例 GDB-E 〜 G その1 
  ・ 驚異の純正ECU書換ツール 究極セッティング術 【第7話】 実際の編集例 GDB-E 〜 G その2 
  
 ▼ エンジン系・ミッション系
  【 HKS 製 : ブーストコントローラー・EVC5セッティング術 】
   ・ [ BLOG ] プロローグ さらなる最強ブーストを目指して! 「 HKS 製 ブーストコントローラー EVC5 」
   ・ 【第1話】 取付作業 〜 初期セッティング
   ・ 【第2話】 マップ補正セッティング
   ・ 【第3話】 EVC Easy Writer を使用したセッティング
   ・ 【第4話】 EVC Easy Writer を使用したセッティング ・ その2
  【 APEXi 製 : ブーストコントローラー・AVC−Rセッティング術 】
   ・ GDB-B からの移植  これまでの経験で判った有効ワザなども公開♪
    → OPコネクターを使った配線や、高ブースト時のソレノイドバルブ保護のためのフィルター等についても解説
  【 HKS 製 : F-conシリーズ : 安心 ECUチューニング 2nd 】
   ・ F-conSZ : GDB-B からの移植と公開セッティング  これまでの経験で判った有効ワザなども公開♪
    → F-conSZ だけでなく、プラグやエアインテーク、エアクリ、エアフロセンサー、ブローオフバルブ等についても解説
   ・ [ BLOG ] F-con SZ → F-con is 乗り換え予告編
   ・ F-con is : フィードバック制御用 OBD2通信ケーブルを使ったパーフェクトセッティング!
  【 ZERO/SPORTS 製 : スペシャルタービンキット 2nd 】
   ・ 【第1話】 GDB-B からの移植  ハイフロー型タービン、軽量エキマニ、メタキャタ付きフロントパイプなど
   ・ 【第2話】 タービンサポートパイプ
   ・ 【第3話】 ワールドリーガー ( マフラー )
  【 イケヤフォーミュラ 製 : シーケンシフター 】
  ・ シーケンシフター 【第1話】 製品紹介 ・ 取付作業
  ・ シーケンシフター 【第2話】 実走行レビュー ・ 動作についての解説
  ・ シーケンシフター 【第3話】 オプションパーツ類について
  ・ [ BLOG ] シフトフィーリング向上計画
  【 エンジン系 : 冷却&熱対策関連 】
   ・ ZERO/SPORTS 製 クールLLC & クールサーモ ( ローテンプサーモ )
   ・ CUSCO 製 タービン遮熱板
  【 吸排気系 ・ マウント類 ・ オイル ・ その他 】
  ・ ゲイツ社製 EPDMベルト  レースの世界では定番のゲイツ社ベルトだ!
  ・ ZERO/SPORTS 製 インプレッサターボ専用最新エンジンオイル 開発中製品の評価テストレポート ( 製品名 ZERO SP )
  ・ HKS 製 マフラー ハイパワー SPEC R
  ・ ZERO/SPORTS 製 ZERO SP ベースオイル強化剤 ( オイル添加剤 )
  ・ ZERO/SPORTS 製 ZERO SP ミッション&デフオイル版
  ・ A/m/s 製 カーボンエアインテークダクト
  ・ STi 製 強化エンジンマウント & ミッションマウント + AVO 製 ミッションマウントブッシュ
  ・ STi 製 ステンレスメッシュクラッチホースと、ピッチングストッパー
  
 ▼ 内装系 : ハンドル、シート(座席)、シフトノブ、インテリア関連、その他
  ・ ワークスベル製 ラフィックスGTC + ショートボス & ステアリング交換 ( MOMO COMMANDO 2 )
  ・ ZERO/SPORTS 製 ハイクオリティベロアマット
  ・ ZERO/SPORTS 製 シフトブーツ
  ・ ZERO/SPORTS 製 カーエアコン用カーボンフィルター
  ・ 可倒式リヤシートの移植 ( Pioneer 製 DVH-P077 の記事の中にあります。 関連記事 : その1 その2 その3
  
 ▼ 内装系 : オーディオ&映像関連
  ・ 電子工作でちょっとレトロなオーディオレベルメーターを作っちゃおう!
  ・ やっぱりクルマでもDVDでしょ(^-^)v  Pioneer 製 DVH-P077 その他
  ・ Pioneer 製 1DIN 最高峰 DEH-P099 & GM-A3400 & 電源配線 & ノイズフィルターなど
  ・ リーズナブルで高性能! エーモン工業製 AODEA 17cm セパレートスピーカー
  
 ▼ 内装系 : 追加メーター関連
  ・ ZERO/SPORTS 製 トリプルメーターフード & Defi メーターやETC配線など
  ・ FRP 工作教室♪ オリジナル・メーターフォルダーを作ろう!
  
 ▼ 電装系
  ・ [ BLOG ] ホットイナズマ・ポケット
  ・ 正直これは驚いた!! 光速点灯LEDバルブ マクロファージ社製 シャンデリア2
  ・ アーシング ( GDB-B からの移植 ) と、湾岸製ボルテージスタビライザーV2 ( 新規 )
  ・ HKS製ターボタイマー
  ・ 八木澤Web製 リバース連動ハザードユニット ( サンキュー&渋滞ハザード機能付き )
  ・ 八木澤Web製 オートウィンドウユニット
  
 ▼ 足周り系・下周り系・補強パーツ系
  【 ブレーキ・足関連パーツ・その他 】
  ・ 純正アルミホイールをツライチに近づけろ! ロングハブボルトとアジャストプレート
  ・ 純正アルミホイールをツライチに近づけろ! Part.2 ワイドトレッドスペーサー & ハブリング & キャンバーボルト
  ・ AVO turboworld アンチリフトキット & クスコ製 ロアアームバー & Beatrush ( レイル製 ) GDB用アンダーパネル
  ・ Jspeed ( マルシェ ) 製 スーパー筋金くん
  ・ STi 製のフルピローのラテラルリンク & トレーリングリンクと、スタビ交換 ( ZERO/SPORTS 製 ) について
  ・ Jspeed ( マルシェ ) 製 ニュー トラクションデフカラー
  ・ [ 番外編 ] ZERO/SPORTS 製 新ブレーキパッド ( ストリート用 )
  ・ [ 番外編 ] ZERO/SPORTS 製 新ブレーキパッド ( サーキット用 )
  ・ ZERO/SPORTS 製 ロールセンターアジャスター
  ・ [ BLOG ] シュナイダー AS-05 & ハブリング、シムス製アルミナット
  ・ [ BLOG ] ハンコック製タイヤ VENTUS R-S2 ( Z212 )
  ・ [ BLOG ] ハンコック製タイヤ VENTUS R-S2 ( Z212 ) その2
  【 車高調 ・ TEIN製 】
   ・ TYPE FLEX & EDFC  総集編 各セッティングや4輪アライメントについて
  【 車高調 ・ アイバッハ製 】
   ・ Pro-Street 車高調の装着テスト & 評価レポート 【第1話】
   ・ Pro-Street 車高調の装着テスト & 評価レポート 【第2話】
  【 車高調 ・ ZERO/SPORTS 製 】
   ・ ゼロ ウイニングR 装着 & 評価レポート 【第1話】
   ・ ゼロ ウイニングR 装着 & 評価レポート 【第2話】
   ・ [ BLOG ] ゼロ ウイニングR
  【 車高調 ・ QUANTUM 製 】
   ・ QUANTUM 製 GD型用車高調 装着 & 評価レポート 【第1話】
   ・ QUANTUM 製 GD型用車高調 装着 & 評価レポート 【第2話】
  
 ▼ 外装系
  ・ IMPREZA-NET オリジナル 「 GDB 改 」 ステッカーについて
  ・ IMPREZA-NET オリジナル 「 GDB 」 ステッカーについて
  ・ [ 番外編 ] ZERO/SPORTS 製 カーボン3Dガーニーフラップ
  ・ F型純正ディフューザー & クスコ 製 リヤフレーム補強バー + ディフューザー取付ステー
  ・ ZERO/SPORTS 製 リヤバンパー  ( F 型以降用だけど、涙目GDにも装着可能だよ♪ )
  
 ▼ チューニング系オフ会レポート
  ・ 第2回ガンガン行くぜ!GD型チューニング ・ オフ会版 ナイトオフ会レポート
  ・ 関東地区オフ会 555ミーティング
  
 ▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 内装系 ] スペシャル・スピーカー・ボード
  ・ お知らせと総合目次
  ・ 大迫力!スペシャル・スピーカー・ボード 【 第1話 : 予告編 】
  ・ 大迫力!スペシャル・スピーカー・ボード 【 第2話 : 取付実例 前編 】
  ・ 大迫力!スペシャル・スピーカー・ボード 【 第3話 : 取付実例 後編 】
  ・ 大迫力!スペシャル・スピーカー・ボード 【 第4話 : 配線・アンプ接続例 & スピーカーについて 】
  ・ 大迫力!スペシャル・スピーカー・ボード 【 第5話 : FAQ よくあるご質問とその回答 】
  ・ ご購入お申込方法について  受付終了 m(_ _)m
  
 ▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] 純正キーレスを使った簡易セキュリティーユニット
  ・ 純正キーレスを使った簡易セキュリティーユニットのご紹介
  ・ お申込方法 & ご質問受付  受付終了 m(_ _)m
  ・ よくあるご質問とその回答
  ・ お買い上げ頂いた皆さんからのひと言メッセージ
  
 ▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] AC キャンセラー ( エアコンキャンセラー )
  ・ 燃費を良くして発進加速もスムーズ! ACキャンセラーのご紹介
  ・ お申込方法 & ご質問受付  受付終了 m(_ _)m
  ・ よくあるご質問とその回答
  ・ ユーザーの皆さんからのひと言メッセージ
  
 ▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] インタークーラーウォータースプレーインジケーターユニット
  ・ インタークーラーウォータースプレーインジケーターユニットのご紹介
  ・ お申込方法 & ご質問受付  受付終了 m(_ _)m
  ・ よくあるご質問とその回答
  ・ お買い上げ頂いた皆さんからのひと言メッセージ
  
 ▼ [ IMPREZA-NET オリジナル : 電装系 ] チョロQ改造サービス
  ・ お手持ちの 「 普通のチョロQ 」 を改造してみませんか?
  ・ ご注意事項
  ・ お申込方法 & 商品到着までの流れ  受付終了 m(_ _)m
  ・ ご利用された皆さんからのひと言メッセージ
 
 外装系 :IMPREZA-NET オリジナル カーボンBピラーカバー
  ・ カーボンBピラーカバーのご紹介  受付終了 m(_ _)m
  ・ カーボン B ピラーカバー取付方法
  ・ よくあるご質問とその回答
  
 ▼ レプリカ 編
 ▼ ないる屋さんWRパーツ ( C 〜 E型
  ・ ルーフベンチカバー ・ ラリーモニタリングシステム ・ サイドステップ ( GDB-B からの移植 )
  ・ WRC 04 フロントバンパー
  ・ WRC 03-04 ボンネット & GDA用純正ボンネットバルジ & ZERO/SPORT クールアクション( GDB-A〜B型用 )
  ・ WRC 04 スプリッターウイング
  ・ WRC 03-04 フロントワイドルックフェンダー
  ・ WRC 05 バンパー & 05 フロントワイドルックフェンダー
  ・ WRC 05 バンパー用 カーボンリップ
  
 ▼ ないる屋さんWRパーツ ( F型 〜
  ・ 2006/04/02 ハイパーミーティング in 筑波サーキット ( F型用WRパーツお披露目 )
  ・ 2006年用デカールから顔換えまで ☆ 2006年タイプ総合情報
  
 ▼ デカール
  ・ 2004年仕様と2005年仕様の WRCar レプリカ作成例
  ・ 2006年用デカールから顔換えまで ☆ 2006年タイプ総合情報
  ・ 2006年タイプ ・ サンシェードについて
  ・ 2006年タイプ ・ ウイング&ルーフベーン用のデカールについて
  
 ▼ その他
  ・ ダミーのキルスイッチ ( GDB-B からの移植 / 旧ページにリンク )
  
  
 
 
 
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